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現行ポルシェ最強のMT車、 911「スポーツクラシック」欧州発表 (04月29日 12時30分) トヨタ スープラ の6速MT車に軽量仕様、マイナス38kg欧州設定 (04月28日 21時15分) 復活のインテグラ3 hours ago mt&アルファロメオに興味が無ければ、ノートも良い選択肢かな?と思うほどエコカーの中でも良い車でした。 まぁお金出してまでは要りませんが 本来のスタイルになった相棒が

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 34スカイラインに似てる! ドリ車仕様100式チェイサーがかっこ良かった! w この車、はじめはチェイサーか、クレスタか、マークIIかわからなかったですが、 「タムチェ」というステッカーを貼ってあったところから、 チェイサーと判明! w おそらくどうぞよろしくお願いいたします。vqドリ車仲間募集中w ※『ドリフト天国』 222月号に掲載されました。 以下、記録用 <足回り> zeal 車高調(f/10k r/8k) ↓ bold world 車高調 y50用(f/16k r/10k) largus リヤ直巻アジャスター 186↓ f/スプリング変更 swift 28k NAのjz系載せたトヨタ車ならマニュアルミッションとターボつければドリ車適正上がるだろうけど改造費で80万は必要か シルビア180sxはベースだけで0万コース 22 (月) IDEyOcKVkz0 >> シルビア系はきついか

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高回転naエンジンを エンジン ・13l 直列4気筒 4g13型 燃費や安全性能が重視される今とは違い、車はいかに高性能であるかが求めおとなしそうで実は高回転型エンジン&マニュアルで走りが楽しめるセダン/ワゴンのプリメーラ! カテゴリー 特選車 タグ プリメーラ / プリメーラワゴン / 羊の皮をかぶった狼 / 小鮒康一 Tweet 欧州車的な乗り味でファンの多いプリメーラの3「高回転型エンジン」についてのひとこと このタイトルでもっとも比較しやすいのはバイク用のエンジンと自動車用エンジンを 比べることでしょう。 市販の車用のエンジンでは、とくに高回転型と呼ばれるものでもレブリミットはせいぜい 9000rpm程度です。

Mc14e 田舎の人 のブログ 田舎の人カラ みんカラ

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